{"id":1480,"date":"2013-04-16T09:04:44","date_gmt":"2013-04-16T07:04:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vergissmi.net\/?p=1480"},"modified":"2016-03-06T20:21:48","modified_gmt":"2016-03-06T19:21:48","slug":"boses-weibele-2521-m-villgratner-berge-osttirol-schneeschuhtour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vergissmi.net\/?p=1480","title":{"rendered":"B\u00f6ses Weibele (2521 m), Villgratner Berge, Osttirol (Schneeschuhtour)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Eine gute Wetterprognose, jedoch mit hoher Lawinenwarnstufe, lie\u00df die Wahl auf das Osttiroler B\u00f6se Weibele fallen. <!--more-->Anders als die beiden anderen <em>Weibalan<\/em> in der Schobergruppe (3.119 m) und in den Lienzer Dolomiten (2.599 m), die beide in K\u00e4rnten zu finden sind &#8211; liegt dieser Gipfel bereits westlich von Lienz. Im Sommer erfolgt der einfachste Zustieg vom Parkplatz am Ende der <a title=\"Infos zur Mautstra\u00dfe\" href=\"http:\/\/www.osttirol.com\/at\/guide\/152499sy,de,SCH1\/objectId,SIG402900at,_area,sehenswertes,_lang,de,curr,EUR,parentId,RGN100304at,season,at2,selectedEntry,sights\/intern.html\" target=\"_blank\">Hochstein-Mautstra\u00dfe<\/a> (ca. 2.000 m, ab 1. Mai, 6 Euro &#8211; Wertmarke). Die Zufahrt zur Mautstra\u00dfe erfolgt \u00fcber die Pustertaler H\u00f6henstra\u00dfe bei <a title=\"Bannberg auf Google Maps\" href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?q=9911+Bannberg,+Lienz,+Tirol&amp;hl=de&amp;ll=46.801293,12.686892&amp;spn=0.022796,0.066047&amp;geocode=FWwhygIdHpjBAA&amp;hnear=Assling,+Lienz,+Tirol&amp;t=m&amp;z=15\" target=\"_blank\">Bannberg<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Winter beginnt die Tour bei der Mautstelle Bannberg (ca. 1.400 m, parken nur am Stra\u00dfenrand m\u00f6glich). Man folgt der Stra\u00dfe, und verl\u00e4sst diese linker Hand kurz vor der ersten Kehre. Hier f\u00fchrt &#8211; gelb beschildert und in weiterer Folge rot-wei\u00df-rot markiert &#8211; ein Weg Richtung Hochstein, dem man bis auf etwa 1.900 H\u00f6henmeter folgt. Im Winter kann man den Weg von den obersten H\u00fctten \u00fcber aussichtsreiche Almwiesen etwas direkter Richtung Weibele abk\u00fcrzen. Lawinengef\u00e4hrdete steilere H\u00e4nge lassen sich bis zum Gipfelgrat ohne gr\u00f6\u00dfere Umwege umgehen. Hat man den Grat erreicht, sieht man im Nordwesten erstmals den Gipfel. Dieser erscheint bereits zum Greifen nah, doch das t\u00e4uscht. Allein die Luftlinie betr\u00e4gt von hier aus noch knapp 2 km.<\/p>\n<div id=\"attachment_1487\" style=\"width: 653px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Schneehuhn.jpg\" rel=\"lightbox[1480]\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1487\" class=\" wp-image-1487 \" src=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Schneehuhn.jpg\" alt=\"Schneehuhn\" width=\"643\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Schneehuhn.jpg 1160w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Schneehuhn-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Schneehuhn-1024x677.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 643px) 100vw, 643px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1487\" class=\"wp-caption-text\">Immer dem Huhn nach!<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der verbleibende Aufstieg &#8211; ca. 300 H\u00f6henmeter &#8211; bietet bereits eine spektakul\u00e4re Aussicht auf die Lienzer Dolomiten rechter Hand und den Karnischen Hauptkamm auf der linken Seite. Geradeaus sind bei guter Sicht die Sextener Alpen an den <a href=\"http:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Drei_zinnen_gross.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"lightbox[1480]\">Drei Zinnen<\/a> einfach zu erkennen. Die letzten Meter zum Gipfel sind etwas steiler, jedoch unschwierig. Wir erreichten das Gipfelkreuz nach 4 Stunden Gehzeit um ca. 10:30 h.<\/p>\n<div id=\"attachment_1484\" style=\"width: 519px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Gipfelsieg.jpg\" rel=\"lightbox[1480]\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1484\" class=\"size-full wp-image-1484\" src=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Gipfelsieg.jpg\" alt=\"Gipfelsieg\" width=\"509\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Gipfelsieg.jpg 509w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Gipfelsieg-198x300.jpg 198w\" sizes=\"(max-width: 509px) 100vw, 509px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1484\" class=\"wp-caption-text\">Gipfelsieg<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da der Schnee in der Mittagssonne zunehmend schwerer wurde, w\u00e4hlten wir f\u00fcr den Abstieg den Umweg \u00fcber die Mautstra\u00dfe. Immer dem Kamm entlang erreicht man das Hochsteinhaus, das man bereits vom Gipfel aus sieht.<\/p>\n<div id=\"attachment_1485\" style=\"width: 1170px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Nichtviellos.jpg\" rel=\"lightbox[1480]\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1485\" class=\"size-full wp-image-1485\" src=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Nichtviellos.jpg\" alt=\"Nicht viel los.\" width=\"1160\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Nichtviellos.jpg 1160w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Nichtviellos-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Nichtviellos-1024x677.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1485\" class=\"wp-caption-text\">Nicht viel los.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Route ist also bei guter Sicht selbsterkl\u00e4rend. Vom Hochsteinhaus f\u00fchrt ein Karrenweg zum Parkplatz, und von dort die asphaltierte Zufahrtsstra\u00dfe zur\u00fcck zum Ausgangspunkt. Etwa 3,5 Stunden sind f\u00fcr den Abstieg zu veranschlagen.<\/p>\n<div id=\"attachment_1486\" style=\"width: 725px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Lienz.jpg\" rel=\"lightbox[1480]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1486\" class=\"size-full wp-image-1486\" src=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Lienz.jpg\" alt=\"Lienz zu unseren F\u00fc\u00dfen\" width=\"715\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Lienz.jpg 715w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Lienz-198x300.jpg 198w, https:\/\/www.vergissmi.net\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Lienz-677x1024.jpg 677w\" sizes=\"(max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1486\" class=\"wp-caption-text\">Lienz zu unseren F\u00fc\u00dfen<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"tmnf_excerpt\"><div class=\"tmnf_excerpt\"><p>Eine gute Wetterprognose, jedoch mit hoher Lawinenwarnstufe, lie\u00df die Wahl auf das Osttiroler B\u00f6se Weibele fallen.<\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"author":61,"featured_media":1484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"","footnotes":""},"categories":[156,177,161,6,178],"tags":[],"class_list":["post-1480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oesterreich","category-tagestour","category-tirol","category-tourtagebuch","category-winter","gallery-content-unit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/61"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1480"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2403,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions\/2403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vergissmi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}